• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта
10
  • Сегодня
  • Завтра

Пятница, 12 сентября

XIII Международная научно-практическая конференция «Аутизм. Вызовы и решения»

очно/онлайн 

Воркшоп Лаборатории экспериментальной экономики и финансов для студентов и молодых ученых: «Поведенческая экономика»

Заявки - до 17 августа 

онлайн
16:30

Лекция старшего вице-президента Сбера, руководителя блока «Риски» Джангира Джангирова «Чем лучше мы понимаем риск — тем более корректную цену мы ему выставляем»

17:00

Консультация для абитуриентов магистерской программы «Маркетинг - менеджмент»: «Подготовка портфолио»

онлайн

Суббота, 13 сентября

17:00

Семинар «Математическая логика и теория категорий»: доклад Сергея Артёмова «The consistency of Peano Arithmetic PA is provable in PA, after all»

очно/онлайн 

Как использовать транзитный потенциал России

Повышение эффективности транспортной системы России на 10% добавит к росту ВВП 0,8%. Такие расчеты содержатся в обнародованном 15 января экономическом обзоре ОЭСР по России. Насколько эти расчеты реальны и в чем может заключаться повышение эффективности транспортной системы, размышляет директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.

Без равной для всех ответственности безопасно на дорогах не будет

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин принял участие в заседании Правительства, посвященном повышению безопасности на дорогах.

Экспертный доклад НИУ ВШЭ об Основных направлениях бюджетной политики РФ на 2013-2015 годы

Высшая школа экономики подготовила экспертный доклад, критически анализирующий представленные в Правительстве РФ Основные направления бюджетной политики на 2013-2015 годы. «Механическое» сокращение социальных расходов не приведет к росту их эффективности, предупреждают эксперты НИУ ВШЭ. Публикуем основные положения и выдержки из доклада.