• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта
15
  • Сегодня
  • Завтра

Пятница, 28 марта

09:30

III Научно-практическая конференция «Инноватика и предпринимательство: теория и практика»: «Креативность и образ будущего как ресурс технологического развития»

Прием тезисов - до 10 февраля 

10:00

Х Международная конференция «Мир комиксов»

Заявки - до 16 февраля 

11:00

Защита кандидатской диссертации Даниила Морозова «Проект имагинативной философии Я. Э. Голосовкера»

очно/онлайн 

15:00

Семинар департамента мировой экономики: «Россия и Индия: к новой повестке двусторонних отношений»

16:20

Проектный семинар ПУЛ «Искусственный интеллект в математических финансах»: «Белый, красный и зеленый шумы в финансовых стохастических системах»

онлайн

Как использовать транзитный потенциал России

Повышение эффективности транспортной системы России на 10% добавит к росту ВВП 0,8%. Такие расчеты содержатся в обнародованном 15 января экономическом обзоре ОЭСР по России. Насколько эти расчеты реальны и в чем может заключаться повышение эффективности транспортной системы, размышляет директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.

Без равной для всех ответственности безопасно на дорогах не будет

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин принял участие в заседании Правительства, посвященном повышению безопасности на дорогах.

Экспертный доклад НИУ ВШЭ об Основных направлениях бюджетной политики РФ на 2013-2015 годы

Высшая школа экономики подготовила экспертный доклад, критически анализирующий представленные в Правительстве РФ Основные направления бюджетной политики на 2013-2015 годы. «Механическое» сокращение социальных расходов не приведет к росту их эффективности, предупреждают эксперты НИУ ВШЭ. Публикуем основные положения и выдержки из доклада.